Het middelgrote Licht van het Intensiteits Luchtvaartobstakel

GZ155 de luchtvaartobstakellichten worden gebruikt voor gebouwen, antennes, torens, kranen en een andere obstakels die luchtruim bezetten. Elke inrichting omvat een glasfresnel gebied, dat in de meeste toepassingen rood is. Luminaires zijn enige die of dubbel-lamphuisvesting met 3/4“ of 1“ wijfje ingepaste huisvesting wordt gemaakt. De partij zet opties op is ook beschikbaar. Deze obstakellichten werken op de kringen van 12VDC, van 4VDC, van 48VDC of 110-220VAC-.

Voldoet ICAO aan eisen ten aanzien van de Lichten van de laag-Intensiteitshindernis

SPECIFICATIES

ZEER BELANGRIJKE EIGENSCHAPPEN

ENERGIE - BESPARING

• Wij werken belangrijkste onderdelen elk jaar met de snelle ontwikkeling van zonnepaneel, batterijen en LEDs bij.

• LEDs wordt geleverd door OSRAM, octrooiontwerp voor de middelgrote verlichting van het intensiteitsobstakel.

• Wij houden bijgewerkt ons altijd.

BIJGEWERKTE MATERIALEN EN TECHNOLOGIE

• De lens van Lage de Intensiteits Dubbele LEIDEN van 110V/220V Obstakellicht wordt ontworpen met prachtige hittedissipatie, met veel lage helderheidsdaling voor langere levensduur.

• De verordening zet automatisch bij schemer en weg bij dageraad aan.

• 5 jaar garantie

GROOTTE (mm)

Installatie

STANDARS

High-rise de regeling van de de hindernis lichte configuratie van de de bouwluchtvaart
De opstelling van hindernislichten door high-rise gebouwen en de bouwcomplexen zou het overzicht van het voorwerp van alle richtingen moeten kunnen zien, en die de horizontale richting kan ook naar de barrièrelichten verwijzen bij een afstand van ongeveer 45 meters worden geplaatst, en het algemene gebouw zou hindernislichten bij de bovenkant van het moeten installeren, en de installatiehoogte H wordt berekend vanaf de horizontale grond. Verwijzingsnormen: CAAC, ICAO, FAA MH/T6012-2015, MH5001-2013


 

• Wanneer h ≤ 45m, een laag van de de hindernis licht of laag lichtintensiteit van de lichtintensiteit dubbel luchtvaart licht van de de luchtvaarthindernis bij de bovenkant zal worden geplaatst
• Wanneer 45 < h < 105m, het middelgrote licht van de de luchtvaarthindernis van het lichtintensiteitb bij de bovenkant zullen worden geplaatst, en het lage de hindernislicht van de lichtintensiteitluchtvaart bij 1/2 van zijn hoogte zal worden geplaatst
• Wanneer 105 ≤ h < 150m, middelgroot lichtintensiteittype een licht van de luchtvaarthindernis bij de bovenkant zullen worden geplaatst, en het lage de hindernislicht van de lichtintensiteitluchtvaart bij 1/2 van zijn hoogte zal worden geplaatst
• De hoge het obstakellampen van de lichtintensiteitluchtvaart zullen bij de bovenkant van H ≥ 150m en met het interval van 75105m worden geplaatst, en de middelgrote het obstakellampen van de lichtintensiteitluchtvaart zullen tussen de lagen hoge het obstakellampen van de lichtintensiteitluchtvaart worden geplaatst