Laag Intensiteit Regelmatig het Branden Luchtvaartobstakel Lichte Zonne Aangedreven FAA L810

Het Lage Intensiteit Zonne Aangedreven Regelmatige het Branden Licht van het Luchtvaartobstakel is een laag-intensiteit zonne stabiel het branden licht van het luchtvaartobstakel voor gebruik in niet-elektrische plaatsen. Geen onderhoud en vereist beheer, en automatische controle worden verstrekt. Dit product kan onophoudelijk 7 dagen zonder enig zonlicht lopen.

Het product kenmerkt een gestandaardiseerd ontwerp met inbegrip van luchtvaartlichten, siliciumzonnepanelen en batterijen.

Het voldoet aan ICAO (Bijlage 14) en FAA. De huisvesting van de lamp wordt gemaakt van gegoten aluminium (LM6) en poeder-met een laag bedekt. Zijn voordelen zijn lichtgewicht, waterdicht, schokbestendig, en corrosiebestendig.

De lamp heeft een ingebouwd controlemechanisme, een controleeenheid met meerdere balies (MCU) die de lamp toestaat om foutenopsporing, kringsmetingen, kringsbescherming, kring controle en zonnestelselbescherming te beheren.

De siliciumzonnepanelen hebben de lage voordelen van hoge conversieverhouding, - vermindering, goede betrouwbaarheid, en snakken het externe leven. De steun - de steun van het zonnepaneel wordt gemaakt van het stempelen van delen, die het ruwe effect van het milieu kunnen weerstaan en sterk kunnen weerstaan beëindigen aan 100KM/H. Het heeft een neiging van 15-60 graden.

De ingebouwde batterij is een lithiumbatterij voor gemakkelijk onderhoud.

SPECIFICATIES

ZEER BELANGRIJKE EIGENSCHAPPEN

• Gebaseerd op LEIDENE technologie
• Substraat - Matrijs Gegoten Aluminium LM6
• Lamphuisvesting – Polycarbonaat met UVweerstand
• Ingebouwde fotocel
• De draad van het gebruiksstaal om basis en huisvesting te verbinden vermijden dalend tijdens verrichting
• Ingebouwde lifepo4-batterij, gemakkelijk te vervangen
• Geen rf-straling, volgzaam EMC
• Schokbestendig en corrosiebestendig
• Uiterst betrouwbaar - bespaart heel wat onderhoudskosten
• Zeer lage machtsconsumptie - lage energiekosten
• Automatische batterijbescherming als 18 uren van ononderbroken verrichting in donkere voorwaarden

GROOTTE (mm)

Steun

STANDARS

STANDARS

GPS-Synchronisatie het Opvlammen

GPS-de Synchronisatie die Zonne het Obstakellicht opvlammen van Ol800 is wijd gebruikt in de lichten van het luchtvaartobstakel. De methode kan in de toepassing van een gecentraliseerde controledoos of het gebruik van de zoon-moeder lamp worden verdeeld om synchrone controle te realiseren. Wij vonden dat toen de belangrijkste lamp ontbrak, alle andere sublampen niet konden normaal werken. Daarom inplanteerde WelandSignalTM GPS-timingsmodule binnen de lichten van het luchtvaartobstakel, en de bestuurder keurt het signaal van de de kloktiming van GPS satelliet goed. Zelfs wanneer de volgende fase van het project wordt geïnstalleerd, zal het product nog het synchrone opvlammen met het vorige product bereiken, dat een sterke veiligheidsvisie heeft. De waterdichte die rang IP67 of hierboven van de luchtvaartlichten door GPS worden gesynchroniseerd kan aan het ruwe milieu van zeewater zonder handonderhoud aanpassen. Het is ook de eerste binnenlandse fabrikant om GPS goed te keuren om het synchrone opvlammen te bereiken.