Middelgrote het Obstakel Lichte Experimentele Vliegtuigen van de Intensiteitsom2k Schoorsteen het Landen Lichten

OM2K de middelgrote Intensiteit leidde het landen lichten want het experimentele vliegtuig een populair model voor de waarschuwing van de schoorsteenluchtvaart is. Met 20 jaar van verlichtingsinnovatie in de industrie-leidende technologie van de schommelingsbescherming, is Welandsignal de aangewezen leverancier van van de het nutstoren van FAA en ICAO volgzame het obstakellichten en verlichtingssystemen om transmissielijnen, schoorstenen, silo's, gloed, watertorens en andere Lange nutsstructuren te beschermen. Onze systemen controleren lichte verontreiniging en bieden geavanceerde eigenschappen zoals GPS-synchronisatie, infrarode en in real time systeem controle aan. Zij zijn rendabele oplossingen u kunt vertrouwen op.

Onze ETL en CSA verklaarde oplossingen verstrekken l-856, l-864, l-865, l-866, l-885 en l-810 hindernisverlichting voor nut. De hoge intensiteit, de middelgrote intensiteit en catenary de het obstakel lichte opties van de nutstoren zijn beschikbaar.

Vermoeid van het beheren van uw onderhoud van het verlichtingssysteem? Wij kunnen ook helpen. Wij bieden de volledig-dienstoplossingen met inbegrip van controle in real time, driemaandelijkse inspecties en de onderhoudsdiensten aan. Leer meer hieronder over elk van onze het obstakellichten van de nutstoren, of contacteer ons om uw specifieke toepassing en behoeften te bespreken.

ZEER BELANGRIJKE EIGENSCHAPPEN

Toepassingen: De LEIDENE l-810 Toepassingen omvatten maar zijn niet beperkt tot: De telecommunicatietorens - Uitzendingstorens - Daken - Bruggen - ONTMOETTEN torens - Windturbines - Watertorens - Luchthaventaxibanen - Nutstorens - Kranen

Eigenschappen/Voordelen: - Beschikbaar in enige of dubbele configuratie - LEIDENE van de Overzichts hoge stroom technologie - kan vast worden gewerkt of opgevlamd - Beschikbaar in veelvoudige voltages en frequenties - Weer/Corrosiebestendige lampcompartiment en huisvesting. De werkende temperaturen omvatten -55C aan +55C - de garantie van 5 jaarprestaties

Vervaardigd aan specificaties voor: FAA-Type l-810, faa-AC 150/5345-43F, Canadese Luchtvaartverordening (AUTO 621,19), ICAO Bijlage 14, DGAC

FAA die merken: Leiden l-864/865 wordt gebruikt in al FAA A, E, en F-het type die, zoals merken die in Adviserende Cirkel (AC) van verwijzingen wordt voorzien 70/746Ð1K, waar enig of verdubbelt l-864/865 verlichting wordt vereist. Het readily* interfaces in bestaande installaties, en zijn robuust, laag machtsontwerp (17.5w, 120ma bij 120v) zijn gerechtvaardigd 5 jaar van onderhouds vrije verrichting.

SPECIFICATIES

GROOTTE (mm)

INSTALLATIES

De Lichte Configuratieregeling van het luchtvaartobstakel van Schoorsteen

wegens de bijzonderheid van de structuur van de schoorsteen zelf, toen de het obstakellichten van de vestigingsluchtvaart, de obstakellichten bij de bovenkant installeerden moet tussen 1.5-3 meters bij de bovenkant worden gevestigd. Wanneer de hoogte van de schoorsteen H > 150 meters is, kunnen de obstakellichten bij binnen 7,5 meters onder de bovenkant van de schoorsteen worden geïnstalleerd.

Verwijzingsnormen: CAAC, ICAO, FAA „MH/T6012-2015“ „MH5001-2013“

• Wanneer H≤45m, een laag het obstakellichten van de middelgroot-intensiteitsluchtvaart op de bovenkant van de schoorsteen, plaatsen en 7 kleurencodes borstelen
• Wanneer 45 m < H="">
• Wanneer 105m
• H ≥ wordt 150 het obstakellichten met hoge intensiteit van de metersluchtvaart geplaatst bij de bovenkant van de schoorsteen, en de afstand wordt gecontroleerd binnen de waaier van 75-105 meters, en de het obstakellichten worden van de middelgroot-intensiteitsluchtvaart geplaatst tussen de lichten met hoge intensiteit van het luchtvaartobstakel.